一年3份文件、多省搶先布局，“光伏+交通”或成下一個風口
發布時間：2022-09-27 作者：本站編輯瀏覽次數：
近日，“2022全球能源轉型高層論壇”在北京召開。國家能源局局長章建華在會上指出，未來，要持續提升終端用能清潔化水平，深入實施電能替代，到2025年電能占終端能源消費比重達到30%。積極推動低碳交通、建筑光伏一體化等綠色用能模式發展，積極探索綠氫、甲醇、氨能等替代化石能源的新方式、新途徑。通過能源消費體系的升級換代，帶動生產生活方式全面綠色轉型。
目前，隨著光伏技術的不斷發展，光伏的適用面越來越廣，意味著它在交通領域的滲透率也將逐漸提高。另一邊，國家有關部門自然注意到了光伏在交通建設中的巨大潛力，因此在最近幾年中，大大小小的政策文件層出不窮。2020年8月6日，交通運輸部在《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》中就曾提到，鼓勵在服務區、邊坡等公路沿線合理布局光伏發電設施，與市電等并網供電。2021年，《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》相繼出臺，文件提出加快推進低碳交通運輸體系建設，“交通運輸綠色低碳行動”還被列入“碳達峰十大行動”。進入2022年，“光伏+交通”的政策熱度有增不減。1月4日，工信部等五部門聯合印發《智能光伏產業創新發展行動計劃（2021-2025年）》，其中的主要任務就包括助力“智能光伏交通”在內的各領域碳達峰碳中和。加快“光伏+交通”等融合發展項目推廣應用，推動交通領域光伏電站及充電樁示范建設。僅僅過去兩周，1月18日，國務院下發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確指出，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發電設施，讓交通更加環保，出行更加低碳。年初的兩份文件，為推動光伏發電在交通領域的快速發展奠定了基調。8月29日，工信部等5個部門再次聯合印發《加快電力裝備綠色低碳創新發展行動計劃的通知》，要求全面推動光伏在新能源汽車充換電站、高速公路服務區等交通領域的應用。在此基礎上，包括江蘇、浙江、山東、河北、山西、四川、福建在內的多個省份已經在相關領域加碼布局。2021年8月25日，江蘇省發改委印發《關于支持我省光伏發電發展的若干意見（征求意見稿）》，加大光伏發電在高速公路沿線設施及附屬場地（互通區、樞紐區、邊坡等）、鐵路邊坡及沿線設施、各類加油加氣站、車棚、路燈桿等交通領域的應用。不僅如此，同年11月2日，江蘇省交通運輸廳下發《關于開展江蘇省綠色交通項目建設工作的通知》。通知要求，到2025年，建設完成10個綠色交通示范縣（市、區）區域性項目，40個綠色交通主題性項目。其中，通過相關部門和專家驗收的項目，給予適當補助，每個主題性、區域性項目獎補原則上不超過300萬元！
2021年9月22日，浙江省發改委發布關于公開征求《浙江省整縣（市、區）推進屋頂分布式光伏開發工作導則》意見的通知，鼓勵交通運輸部門牽頭開展高速公路互通樞紐、服務區、收費站、隧道、邊坡、城際鐵路、工地工棚等場景的分布式光伏應用建設。作為光伏大省，由山東高速起草的《山東省地方高速公路光伏標準規范》已經得到了省市監局批準，于今年7月開始實施。該標準也是全國首個”光伏＋高速公路“地方標準。所謂光伏高速公路，就是利用高速公路沿線的邊坡、加油站、服務區、道路隧道隔離帶、停車場遮陽棚等閑置土地資源，布置光伏組件及配套儲能設施。以河北省為例，河北省現有高速路共計8042公里。如果高速路兩側都裝上光伏聲屏障，按照1公里大約可以安裝300kW計算，則路兩側均裝滿光伏的話，總裝機容量可達4.8GW！這4.8GW的光伏聲屏障每年能產生什么樣的效益呢？保守估計，4.8GW光伏聲屏障每年至少能發1800萬度電，假設所發電力全部為高速服務區、沿路充電樁所用，以每度電至少可節省1元/度電費來算，則安裝光伏聲屏障每年至少能節省電費1800萬元！光伏發電是一種清潔能源，每使用一度光伏發的電，都可以減少相應碳排放。根據計算，1800萬度光伏電力相當于每年可節約標準煤7200噸，節約二氧化碳排放17946噸！高速路無遮擋，安裝光伏的環境條件良好；且高速路本身必須配備聲屏障，將光伏聲屏障代替傳統聲屏障，不但充分利用了現有資源，而且還提高了可再生能源應用比例，有助于交通行業提早實現碳中和。這僅僅是河北一省的情況，以全國現有16.1萬公里的高速路來計算，光伏聲屏障的市場更加廣闊，保守估算至少可達48GW！今年因為干旱而陷入”電荒“的四川，于8月24日投運了該省首個“交通+能源”融合發展的分布式光儲項目；四川攀枝花和云南大理的“攀大高速”公路約5000塊光伏組件正式全面啟用。光伏高速公路建設方興未艾。據央視報道，截至目前，全國高速公路的通車總里程已經超過16萬公里，穩居全世界第一位。作為“光伏+交通”的典型應用場景，光伏公路已經在海內外眾多城市落地，這意味著在不久的將來，道路交通或許可以成為新的能源中心。目前，國內鐵路、公路邊坡，車站、機場光伏電站項目正強勢崛起，“光伏+交通”日漸火爆，有助于推動“光伏+”應用的普及，未來的光伏市場將變得更加多元化。往遠處想，一旦這種模式被大面積推廣應用，將會成為光伏行業新的應用增長藍海，蘊含千億級市場空間。
